返信先: 【B-52】やたらナンバリングがとんどる【後継】

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#3791
TakaQ
TakaQ
参加者

>するとそれは一式陸攻と名付けられる
B-1とB-2が4発、B-52に至っては8発なので、双発機じゃないとダメですw
したがってF-2もF-35も除外、F-3かスパホかF-15Eあたりが後継候補

>空自はLRASMを普通にF-15やF-35,F-2,F-3に積む
F-15Jに標準実装されてる対地ミッション機能は限定的なうえに30年以上前のものだから、いったいどんだけ改修要ることやらw
J-MSIP機ですら無理ゲ感パないのにPre-MSIP機とか全力で華麗に投げ捨てたいレベル
もはや外付けで対応するしかないF-2も拡張余裕は全く無いから、実質F-35とF-3(開発に成功すれば)しか選択肢は無いのでは

>P-1にも積めるかしら
むしろ一番可能性あるのじゃなくて
拡張性いくらでもある上に射程800㎞なら、NIFC-CA対応さえできてれば純粋なキャリアとしての機能以外むしろ不要ですしw

>海自B-1導入の方向
もう生産してませんからw
最近のF-22ですら生産ライン閉じて詰んだのに、B-1とか何年前なんですかねソレはいうかロックウェル自体が無ぇw

>LRASM撃ちつくしたら、高速魚雷を抱いた音速雷撃隊
まず現用の航空魚雷が無いんですがソレは(小声)
しかも音速からの投下に耐える要求仕様
技術的には不可能ではないものの、SM-3を余裕で超える1発で50億円以上確定コースかな(白目)

  • この返信は3 年、 2 ヶ月前に TakaQ TakaQ さんが編集しました。理由: 追記修正