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2016-06-10 14:43
#2728
>導入がひっくり返るのはカナダの悪しき伝統
いやアローは採用されなかったほうが正解なのでセーフw
>採用されてれば名機に
大推力でも結局機体がデカくなって重量が増加してしまい、デルタ機にせざるを得なかったのであろうことが、容易に想像できてしまえるところにカナダ国産設計の限界を垣間見てしまうところが哀しいw
>F-15なんか目じゃないほどの出力ってのが厨二
中止されたオレンダイロクォイの推力が30000lbf(130kN)だから
F-35のF135の推力43000lbf(191.35 kN)てのが如何にマジキチか解るw
ここは是非ともF135の双発という変態の爆誕が待たれる
戦略爆撃機並の航続距離とマッハ2超えのスーパークルーズ余裕(白目)