返信先: 政治は結果が全てを地で行く

[ありにゃん参加者]

まあ分割民営化が間違いだったということ
北海道は東日本に
四国は西日本に
それぞれ吸収したほうがすっきりするのでは？

それができないならせめて青函トンネルを北海道から東日本に移管するとか。 https://t.co/P5I82bZo2p

— 1500円 (@_1500yen) February 16, 2019

・資金確保は国があまり面倒を見ず国鉄自身の借金が雪ダルマで巨額債務
・法に縛られ関連事業はほとんどできない
・運賃も職員給与も政局に振り回されて不当に安くされる
・ドンブリ勘定な内部補助で需要がある地域に適切な投資ができず

こういう国鉄をどうすれば良かったのかアイデアはありますかね https://t.co/duAwg6NUrz

— うえぽん (@kaorurmpom) February 16, 2019

公営で赤字を垂れ流し続けるってことは、他の分野の利益を食い続けてボロボロにしてしまうことを意味する。

鉄道って特定の2地点間の大量輸送を前提としてるものだから、利用者が少なくて輸送量よりも小回りが求められるエリアでは無用の長物。 https://t.co/yPXOHwuK2S

— （若）年寄 (@numawkdsyr) February 15, 2019

何でも国営公営がいいって人は、当時の国鉄は破綻状態だったことを考慮しているんですかね…。